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at變速箱工作原理

關于汽車的問題大家或多或少都會遇到一些,下面小編就給大家介紹一下:at變速箱工作原理?這個問題,大家如果遇到的話可以參考參考,希望對大家有所幫助。

at變速箱工作原理

at變速箱又稱之為液力機械自動變速箱,其中液力變矩器位于自動變速器的最前方,因為這種組合的工作效率比較低,為了提高液力變矩器的工作效率,設計師在液力變矩器里增加了閉鎖離合器,增加閉鎖離合器之后,可以將閉鎖離合器與泵輪和渦輪連接在一起,這樣就能提高液力變矩器的工作效率了。

實際上,at變速箱就是在一個充滿液體的空間內裝上兩個渦輪葉片,分別和動力輸出端和輸入端相連接,實現在兩個葉片之間進行動力轉換,動力輸入端的葉輪輸出強大的氣流用來推動動力輸出端的葉輪,從而使變速箱產生動力。

at變速箱使用的是離合器換擋,在行駛過程中實現不中斷動力換擋,換擋速度較快,換擋比較平順,采用的液力變矩器可以緩沖發動機在行駛過程中所產生的震動,但是由于液力變矩器的傳動效率比較低,汽車產生的油耗會比較高,后期的維修和保養成本也比較高。

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